随车吊维护说明由于随车吊是车辆，操作人员应接受生产厂家的、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书，是随车吊操作者操作设备的*资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。随车吊在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，让随车吊为您带来的收益。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂要求除外。 因此，在随车吊磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果**负荷作业，则可能导致零部件的损坏，使随车吊产生早期故障。
该过滤器是一种用于小型起重机的净化过滤装置，可以将杂质过滤到进入发动机的油中，从而减少发动机磨损。以下起重机制造商总结了小型起重机使用劣质过滤器可能造成的危险。
1、劣质过滤器用普通橡胶部件代替耐油橡胶部件，容易发生密封失效，导致过滤器内部短路，进而影响发动机的使用。
2、使用劣质粘合剂不能起到耐油和粘接的作用，这会在滤芯的束缚下造成短路，使大量有害杂质进入柴油机，降低使用寿命柴油发动机的寿命。
3、起重机制造商告诉你，劣质过滤器的滤纸质量差，孔径大，不均匀，过滤效率低，不能有效过滤柴油机中的杂质，造成机器磨损。起重机是一种循环间歇运动的机器，是一种多动作提升机，可在一定范围内垂直提升并水平承载重物。
● 为什么能引起注意两大优势体现性
随车吊能在短短几年内迅速赢得眼球，肯定是有原因的。从经济效益来说，车主因为身兼汽车吊司机能够额外获得收入，货主因为*格外雇用汽车吊能够节省一些资金，所以随车吊是车主与货主“两厢情愿”的选择。
正在进行装卸作业的后置折叠臂式随车吊
从入行成本来说，同样是提供装、运、卸服务，一台装备12吨吊机的6X4随车吊的价格要比一台6X4卡车+一台12吨汽车吊的总价格低得多，如果再算上后期柴油、日常维护、雇用驾驶员、上保险、办手续等成本，随车吊的成本优势体现的更明显。
● 运输范围受限转载能力相对小
然而，随车吊也有它的局限性。，它比较适合运输一些数量较少，整块、整体的货物，比如机械设备、叉车托盘等。虽然折叠臂式吊机可以通过辅具进行一些散装货物的装卸，但是国内使用折叠臂式吊机的较少，而折叠臂式随车吊用户中使用辅具的也不多，而且需要使用辅具的场合一般已经有装载机械进行装卸，所以总体来讲随车吊的应用范围还是有限的。
*二，因为吊机、支腿等设备需要占去一部分重量和空间，势必造成载货能力打折扣，原本6X2的卡车就能运载的货物需要用6X4的随车吊才能保证不**载；原本4X2的卡车就能运走的货物可能需要6X2的随车吊才会保证不**长。
*三，因为安装空间狭小，吊机不能安装配重；考虑到卡车底盘强度等因素，臂架也不能太长；再加上其他直接或间接的限制，使得随车吊还不能完全代替汽车吊。除了随车吊本身的局限性，客户认知度等原因，也都是制约随车吊发展的因素。
国内常见的随车吊
相比于，虽然国内的随车吊起步较晚，但经过近几年的迅速发展，也已经具备了一套较为丰富产品系列。下面小编分别以随车吊吊机布置方式和吊机臂架样式两方面为大家介绍一下国内常见随车吊的种类。
● 中置VS后置
按照吊机布置位置分，随车吊分为中置和后置。
中置随车吊的吊机位于驾驶室和货箱之间。也有人以货箱为参考，将中置随车吊称为前置。因为这种布置方式允许货物少量**长等原因，在国内这种布置方式的随车吊比例更大一些。
中置随车吊，吊机位于驾驶室和货箱之间
牵引车也能安装吊机成为牵引（拖头）随车吊，但是受空间限制，只有中置布置，吊机也基本都采用折叠臂式。
半挂牵引车也能安装吊机成为牵引（拖头）随车吊
后置随车吊（又称尾置式），顾名思义位于货箱后边，车辆尾部。相比于中置，这种随车吊的比例略小，在广东和港澳台地区能多一些，一般都是折叠臂式吊机，通常搭配6X4或8X4底盘。
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