东风专底小三轴原厂随车吊底盘，东风新款D913豪华驾驶室，2150mm+5150mm轴距，玉柴220马力发动机，国五排放，法士特八档变速箱（高低档），前桥双5吨，后桥10吨，300mm双层（局部三层）随车吊大梁，11.00R20钢丝胎，原装取力器，远程油门控制盒，动力转向，排气制动，断气刹，下防护，ABS，空调。货箱尺寸：8500×2300×550，底板采用5mm厚钢板制作而成，货箱形式可做成自卸或带手动伸缩，以满足多样化的起重和运输要求。配徐工吊机8吨四节直臂吊，举升高度13.5米，工作半径11.5米，全液压，全回转，上操作座椅
东风12吨随车吊-12吨随车吊价格-12吨徐工随车吊
随车吊也可分期付款，首付百分之十，随车吊就能开回家，手续简单，轻松办好。车子配置不同，大小不同，价格都不相同，准确价格可来电咨询
后双桥(后八轮)的车装六吨到14吨的吊机。一般发动
五：**后八的底盘适合装八到16吨的吊机，发动机的马力一般在240之间，货箱可以做到8米5，此底盘适合大吨位载货，总之，随车起重机的大梁是越大越好，总质量是越大越好。
随车吊行业是当今社会一个炙手可热的行业，作业稳定，收入高。
随车吊大臂有两种形式，大臂为直臂的随车吊（如图所示），还有一种就是折臂随车吊，由于制作工艺不尽相同，在同吨位的情况下，折臂吊机的价格要**直臂吊机。
随车吊大臂吨位，厂家给出的参数往往指的是吊机的极限吊重就是在大臂不伸臂全仰角的情况的吊重，随着大臂的伸长和仰角变小，吊机的吊重能力也会随之变小，根据实际情况购买随车吊时。选择吊机吨位一定要遵循买大不买小的原则。
大运前提升桥，玉柴220马力，陕齿八档变速箱，二轴5吨提升桥，10.00钢丝胎，153后桥，局部三层大梁。
上装徐工8吨4节臂吊机，工作半径11.5米，举升高度13.5米。
10吨随车吊 东风10吨随车吊 10吨徐工随车吊 10吨后八轮随车吊厂家
支腿形式：随车起重运输车支腿,采用H型支腿，各支腿可以单调节以调整车架水平，支腿跨距大，整机稳定性好。
随车吊优势：
1、强 高强度钢材，八边形吊臂栽面设计，的有限元分析，三一帕尔菲格直臂吊，拥有着**过行业普遍水平13%以上的吊臂强度，同时自重降低10%以上，性能更强大，使用更省油。
2、稳 动作平稳，定位精准，可实现高难度高精准度吊装作业。
3、快 采用的液压系统设计，能量损耗降低10%以上，反应灵敏，定位精准，并可实现组合动作，效率**行业水平的30%。
4、可靠 **欧洲标准设计，2万小时以上的工作寿命周期。
5、灵活 作业更灵活，适用范围更广。
6、** 多功能辅具选配，适用于各种行业需求，较大的扩展了吊机的工作能力
一级保养：对随车吊易损零部件进行的检查保养，包括清洁、润滑、随车吊局部和 的拆卸、调整等，一般在专职检修人员下由操作人员承担。
二级保养：对随车吊进行严格的检查和修理。包括更换零部件、修复随车吊的精度等。由专职检修技术工人承担。 小修：这是工作量小的局部性修理，只进行局部修理、更换和调整。
中修：这是一种工作量较大的计划修理，操作*1-2 年1次。内容包括更换和修复随车吊主要部分，检查整个随车吊并调整校正，使随车吊能达到应有的技术标准。
大修：这是工作量大的一种计划修理，古河12吨随车吊，包括对随车吊解体、检查、修复、更换、调整，后重新组装成新的整机，并对随车吊外表进行重新喷漆或粉刷。一般四年左右才进行一次，可由（修配）厂来完成。 随车吊的计划预修：随车吊在使用过程中，零部件、关键部件会不断“磨损”这就会影响随车吊的性能、效率和安全。
注意随车吊的运行
在随车吊运行中，在其作业的区域，尤其起重臂和吊垂物下面不能有人站人和活动。还有就是随车吊的起重臂上仰角不能小于30度，同时，尽量不要随便使用起重臂的重臂，尤其在随车吊负载的情况下，如果操作不当，很容易发生意外。
严禁**载操作
每台随车吊都有规定的额定负荷，在具体的操作中，吊载的物料重量不能**过额定的重量，而且随车吊也不能在斜坡上横向操作运行，尤其不能把起重臂向斜坡的下方转动。
我公司设计与生产随车起重运输车，公司主要生产销售的系列产品有三一，徐工、石煤、中联、大力神，长兴等多个吊机可供选装;其中3吨、4吨、5吨、6吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨、20吨、25吨等大中小型折叠臂及伸缩臂等相关变型产品为热销，并提供全系列随车吊价格、随车起重运输车参数。
售后承诺：凡本厂销售的产品，一年保修，维修，售后服务实行48小时到位。同时可就近底盘生产厂服务站维修保养。我厂产品全部通过国家有关部门认证，产品实行三包，欢迎广大用户来人来电选购订购。并将始终不渝地奉行：质量至上、信誉至上、服务至上的宗旨，以真实可靠的产品，热情周到的服务回报
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