一级保养：对随车吊易损零部件进行的检查保养，包括清洁、润滑、随车吊局部和 的拆卸、调整等，一般在专职检修人员下由操作人员承担。
二级保养：对随车吊进行严格的检查和修理。包括更换零部件、修复随车吊的精度等。由专职检修技术工人承担。 小修：这是工作量小的局部性修理，只进行局部修理、更换和调整。
中修：这是一种工作量较大的计划修理，操作*1-2 年1次。内容包括更换和修复随车吊主要部分，检查整个随车吊并调整校正，使随车吊能达到应有的技术标准。
大修：这是工作量大的一种计划修理，古河12吨随车吊，包括对随车吊解体、检查、修复、更换、调整，后重新组装成新的整机，并对随车吊外表进行重新喷漆或粉刷。一般四年左右才进行一次，可由（修配）厂来完成。 随车吊的计划预修：随车吊在使用过程中，零部件、关键部件会不断“磨损”这就会影响随车吊的性能、效率和安全。
按轴数：单桥，有两个车轮轴，前后各一个，轴距3300mm-5100mm,（配2-8吨吊机，货箱长3260-5800mm）、小三轴即**后四，前面有两个车轴后面有一个驱动车轴（配10-12吨吊机，货箱长7800-8500mm）、后八轮，前面有一个车轴，后面有两个驱动车轴（配12-14吨吊机,货箱长7800-8500mm）、**后八，前面有两个车轴后面有两个驱动车轴（配16-20吨吊机,货箱长7800-8500mm）。
随车吊优势：
1、强 高强度钢材，八边形吊臂栽面设计，的有限元分析，三一帕尔菲格直臂吊，拥有着**过行业普遍水平13%以上的吊臂强度，同时自重降低10%以上，性能更强大，使用更省油。
2、稳 动作平稳，定位精准，可实现高难度高精准度吊装作业。
3、快 采用的液压系统设计，能量损耗降低10%以上，反应灵敏，定位精准，并可实现组合动作，效率**行业水平的30%。
4、可靠 **欧洲标准设计，2万小时以上的工作寿命周期。
5、灵活 作业更灵活，适用范围更广。
6、** 多功能辅具选配，适用于各种行业需求，较大的扩展了吊机的工作能力
一级保养：对随车吊易损零部件进行的检查保养，包括清洁、润滑、随车吊局部和 的拆卸、调整等，一般在专职检修人员下由操作人员承担。
二级保养：对随车吊进行严格的检查和修理。包括更换零部件、修复随车吊的精度等。由专职检修技术工人承担。 小修：这是工作量小的局部性修理，只进行局部修理、更换和调整。
中修：这是一种工作量较大的计划修理，操作*1-2 年1次。内容包括更换和修复随车吊主要部分，检查整个随车吊并调整校正，使随车吊能达到应有的技术标准。
大修：这是工作量大的一种计划修理，古河12吨随车吊，包括对随车吊解体、检查、修复、更换、调整，后重新组装成新的整机，并对随车吊外表进行重新喷漆或粉刷。一般四年左右才进行一次，可由（修配）厂来完成。 随车吊的计划预修：随车吊在使用过程中，零部件、关键部件会不断“磨损”这就会影响随车吊的性能、效率和安全。
底盘部分：东风随车吊由东风公司研发制造，采用国五240马力发动机，动力强劲，前桥5.5吨，后桥11.5吨，300mm双层局部三层大梁，轴距5900 1300(mm),全车11.00钢丝胎，断气刹制动系统，带原厂取力器，ABS，货箱长度可以做到8.5米。内饰方面采用D913新款排半驾驶室，悬浮式设置，操控按钮触手可及，陕西法士特8档变速箱，具有头档速比大，爬坡能力强，传动效率高的优点，带原厂行驶记录仪，空调，设计合理，驾乘舒适。
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