公司的直臂式随车起重机涵盖1-25吨14个型号65种产品，能够满足各种工况，拥有国内长臂幅吨位起重机的成熟生产制造，科学的研发流程，的研发，不断有新产品推向市场，满足客户的使用。我公司吊臂臂体截面采用成熟的五边形、六边形和八边形，一代产品臂体采用U形圆弧臂整机重量降低，臂体幅度大挠度小，稳定性和抗变形能力提高，起重能力明显提升。副臂、副卷扬、副钩的应用为起重机轻载快速大幅度和大高度作业提供选择基础，拓展产品使用领域。自动收钩的应用节省开始和结束起重机作业时的时间和劳力，实现轻松方便作业。
**后四12吨随车吊厂家，东风随车吊价格，8-14吨大型随车吊厂家，购买随车吊一定要根据自己的用车情况来选择,随车吊生产厂家给出产品参数所对应的吊机吨位都是指吊机的极限吊重（在不伸大臂，吊机全仰角的情况下的吊重），吊机大臂伸的越长，大臂仰角越小，吊机能承载的吨位就越小，购买自备吊时，需要结合实际的工作状况（平时吊重多少，货物离车子的距离）来考虑吊机的吨位，建议买大不买小。
通常由载货汽车汽车底盘、货箱、取力器、起吊机构成。载货汽车汽车底盘能选车风、江准、福田汽车、重汽、好运、唐骏等各吨数。起吊机按生产厂家可分成徐工随车吊、合力、飞涛、石煤、三一等，按起吊机种类分成直臂式和折臂式，按吨数分成2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨、18吨、20吨等。通常情况下，折臂吊相对于同吨数直臂吊更价格昂贵。随车起重机的优势是操控性好，迁移快速，能够集起吊与运送作用于一体化，提升資源使用率，市场价也比吊车划算许多。缺陷是工作中时需支脚，也不宜在很大倾斜度、绵软或泥泞不堪的场所上工作中，起吊特性层面不如吊车。随车吊可装车各种抓辅具，如夹木抓斗?、电动吊篮、夹砖工装夹具、钻探设备等，以保持多情景工作 。随车吊以其灵便要用的特性，被销售市场看中，将来市场前景挺大。
由于随车吊是车辆，操作人员应接受生产厂家的、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书，是随车吊操作者操作设备的资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。
东风T5后八轮随车吊：
东风T5新款豪华驾驶室，发动机 YC6JA240-50（国五）法士特9档变速箱，车架300mm局部三层直通大梁， 5T/10T后双桥，1100R20钢丝胎，带新法规 带动力转向、取力器，断气刹，带淋水器、带空调、带ABS 下防护
吊机部分：12吨4节臂吊机、360度全液压、全回转、前后四条H型双腔液压支腿. 起重质量12吨、 工作半径13.5米 起升高度15.5米、吊机自重4吨
货箱大约尺寸：8500*2400*550 整车带底盘合格证、整车合格证、带上户。
东风T5后八轮随车吊参数
吊机；12吨4节臂
起重吨位：12吨
节臂：4节直臂
举升高度：15.5m
工作半径：13.5m
厂家生产改装各类型随车吊 全国各地可分期 包上户
装配10吨4节吊机
装配12吨4节吊机
装配14吨5节吊机
装配16吨5节吊机
以上价格均为参考。一切已客户报给配置算
驾驶室
东风T5新款豪华驾驶室
货厢
可抽拉可伸缩平板带爬梯
车架
300mm局部三层大梁
货厢尺寸
8500×2400×550
燃油种类
柴油
车桥
10吨双后桥
变速箱
陕齿9档
钢板弹簧
9/10,9/13
轮胎规格
11.00钢丝胎
轮胎数
10
轴距
5900+1300mm
轴数
3.
额定载质量
8155,9535(Kg)
整备质量
16350,14970(Kg)
发动机
发动机型号
YC6JA240-50（国五）
总质量
24700(Kg)
整车公告
EQ5251JSQZMV
底盘型号
EQ1258VFJ2
一级保养：对随车吊易损零部件进行的检查保养，包括清洁、润滑、随车吊局部和 的拆卸、调整等，一般在专职检修人员下由操作人员承担。
二级保养：对随车吊进行严格的检查和修理。包括更换零部件、修复随车吊的精度等。由专职检修技术工人承担。 小修：这是工作量小的局部性修理，只进行局部修理、更换和调整。
中修：这是一种工作量较大的计划修理，操作*1-2 年1次。内容包括更换和修复随车吊主要部分，检查整个随车吊并调整校正，使随车吊能达到应有的技术标准。
大修：这是工作量大的一种计划修理，古河12吨随车吊，包括对随车吊解体、检查、修复、更换、调整，后重新组装成新的整机，并对随车吊外表进行重新喷漆或粉刷。一般四年左右才进行一次，可由（修配）厂来完成。 随车吊的计划预修：随车吊在使用过程中，零部件、关键部件会不断“磨损”这就会影响随车吊的性能、效率和安全。
http://lxadm123.cn.b2b168.com
